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アトレーとポルテを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ポルテ
VS
18万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
743 中古車掲載台数 681
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (9型Dオーディオ)BカメラDインナーミラー

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 認定中古

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済み未使用車

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト 両側電動スライド

    本体価格
    200万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディアス 660 ターボ 4WD

    本体価格
    176.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 切替4WD スマートアシスト 試乗OK

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減 フルセグ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマアシ 純正メモリーナビ  バックモニタ

    本体価格
    173.8万円

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    22万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
248
173.5万円
関西
114
179.3万円
東海
91
177.2万円
北海道
26
187.3万円
九州
75
174.3万円
東北
53
200.6万円
北陸・甲信越
55
187.2万円
中国
53
166.8万円
四国
28
166.4万円
地域別台数
関東
202
53.1万円
関西
76
50.1万円
東海
121
55.3万円
北海道
40
63万円
九州
73
52.6万円
東北
61
52.7万円
北陸・甲信越
56
51万円
中国
40
43.6万円
四国
12
47.5万円

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アトレーとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ポルテ
156.2万円191.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
64 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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