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ポルテと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ポルテと500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フィアット  500C
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 25.8万円313.2万円
500Cの相場表を見る
685 中古車掲載台数 185
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ 走行61000km 禁煙

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD キーレス 片側スライドドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車 ナビTV リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Bタイプ 手動式 4WD HDDナビ/ETC/バックカメラ/片側電動ドア

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ 後席モニター スマートキー ETC

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F プッシュスタート Bカメラ 360°ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F /電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/1オナ/Bカメ

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ SDナビ バックカメラ bluetooth 禁煙車

    本体価格
    167.2万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カブリオレ Uconnect 純正16インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カブリオレ ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    63万円

  • フィアット 500C ポップ ビー 電動オープン

    本体価格
    52万円

  • フィアット 500C 60th 50台限定 白レザー Bカメ ETC タイベル交換

    本体価格
    147万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト カブリオレ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    213万円

  • フィアット 500C トッポリーノ 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ボルド色電動オープン・禁煙車・革調カバー

    本体価格
    46.8万円

  • フィアット 500C チエーロブル タイミングベルト交換済 禁煙 ETC 記録簿

    本体価格
    185万円

関東
203
52.9万円
関西
76
50.1万円
東海
122
55.9万円
北海道
40
63万円
九州
74
52.7万円
東北
62
53.9万円
北陸・甲信越
56
51.1万円
中国
40
43.6万円
四国
12
47.5万円
地域別台数
関東
54
157.2万円
関西
39
143.4万円
東海
31
175.8万円
北海道
7
133.4万円
九州
25
134.9万円
東北
6
211.8万円
北陸・甲信越
7
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
10
127万円

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ポルテと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フィアット  500C
145万円224.4万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1329~1496 排気量(cc) 875~1368
95~109 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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