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ライフとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ライフとポルテの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  ポルテ
VS
1円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 678
  • ホンダ ライフ 660 パステル オートエアコン純正メモリーナビUSB接続

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外ナビ DVD ETC 電格ミラー リモコンキー

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD 

    本体価格
    9.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G ワンオーナー車 ナビ エアバッグ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 検R7.7CDステレオキーレス

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ワンセグTV エンスタ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 C タイミングベルト交換済み

    本体価格
    1円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 禁煙 1オーナースマートキーHID Rカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ ナビ テレビ DVD再生

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 定期点検整備 福祉装置整備付き

    本体価格
    102.1万円

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    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.3V トヨタ認定中古車/メモリーナビ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード /HDDナビ/R席モニター/フルエアロ/リアスポ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ポルテ Y_パワスラ_ナビ/TV_Bカメラ_ET 

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    79.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ 電動ドア TOYOTAセーフティセンス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 衝突軽減 純正ナビ TV 電動スライドドア

    本体価格
    80.9万円

関東
275
22.8万円
関西
136
20.8万円
東海
103
27.3万円
北海道
70
30.1万円
九州
196
26.3万円
東北
122
29.9万円
北陸・甲信越
76
29.7万円
中国
58
29.1万円
四国
54
26.6万円
地域別台数
関東
204
54万円
関西
78
50.1万円
東海
117
55.5万円
北海道
39
62.9万円
九州
72
52万円
東北
61
52.7万円
北陸・甲信越
56
51万円
中国
39
43.5万円
四国
12
47.5万円

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ライフとポルテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  ポルテ
94.5万円168万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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