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ポルテとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
681 中古車掲載台数 204
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 4WD 寒冷地 社外SDナビ フルセグ 片パワスラ

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 手動車いす収納装置電動式 ナビ Bカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ナビ・B/T・Bカメラ・パワスラ・エンスタ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X Bluetooth

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i HIDセレクション 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード OUTレットカー 禁煙車 ナビ フルセグ

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1オナ・ナビ地デジカメラBluetooth記録簿

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ナビTV バックカメラ 左/パワースライド

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・ETC・バックカメラ・クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検09.4 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Mサーバー バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリナビ Rカメラ 両パワスラ Bluetooth

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ&テレビ リアカメラ クルコン ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ・ナビ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    104.3万円

関東
202
53.3万円
関西
75
52.4万円
東海
114
55.1万円
北海道
41
62万円
九州
76
53.2万円
東北
60
55.3万円
北陸・甲信越
60
51.1万円
中国
40
41.8万円
四国
13
47.1万円
地域別台数
関東
93
57.4万円
関西
25
44.8万円
東海
18
60.4万円
北海道
7
35.2万円
九州
17
50.6万円
東北
16
50万円
北陸・甲信越
17
53.2万円
中国
5
73.8万円
四国
6
57万円

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ポルテとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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