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ポルテとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ジープ  コマンダー
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 22.4万円615.5万円
コマンダーの相場表を見る
690 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 寒冷地仕様/社外エンスタ/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F DOPナビ・Pスラ・スマートキー走行47550km

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 左電動スライドドア・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ 片側電動 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 片側パワスラ ナビ エンスタ ETC

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 V 片側電動 キーレスエントリー フォグ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i ナビTV ETC

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G フルセグTV ETC 片側電動スライド

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 公認貨物1ナンバ4名定員 新品A/Tタイヤ

    本体価格
    186万円

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    483万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ACC メンテナンスケア付

    本体価格
    455.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元レンタカー・サンルーフ・ETC2.0

    本体価格
    585万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ carplay Bluetooth

    本体価格
    475.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ登録済未使用車メンテナンスケア

    本体価格
    475.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD クルコン ナビ SR シートヒーター ETC

    本体価格
    108.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー様下取 ワンオーナー 保証継承

    本体価格
    539万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 茶革シート/10.2型モニター/Bカメラ/ETC

    本体価格
    450万円

関東
204
53.4万円
関西
82
49.5万円
東海
113
54.2万円
北海道
41
62.3万円
九州
81
51.2万円
東北
59
51.8万円
北陸・甲信越
55
50.1万円
中国
42
42.2万円
四国
13
47.2万円
地域別台数
関東
42
447.5万円
関西
24
485.3万円
東海
13
375.3万円
北海道
3
504.7万円
九州
16
454.3万円
東北
7
389.6万円
北陸・甲信越
4
492.4万円
中国
15
526.1万円
四国
4
371万円

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ポルテとコマンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ジープ  コマンダー
145万円224.4万円 新車時価格 547万円634万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1329~1496 排気量(cc) 1956
95~109 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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