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ポルテとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   リンカーン  タウンカー
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 99.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
683 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ・モデリスタエアロ・DVD再生・パワスラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 順正ナビ ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X スマートキー2本 取扱説明書有 ETC ナビ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正SDナビ キーフリー 左側自動ドア

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 左側パワースライド・プッシュスタート

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 大開口パワースライドドア キーレス

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 寒冷地仕様/社外エンスタ/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー 禁煙 全塗装済 NEWモール シート張替

    本体価格
    124万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    179.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    350万円

  • リンカーン タウンカー Ultimate/近鉄モータース物 Midiam Steel Blue Metallic/ベージュ革

    本体価格
    129万円

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    220万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート バイナルトップ ETC 14WW

    本体価格
    119万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

関東
202
53.2万円
関西
75
51.1万円
東海
116
54.8万円
北海道
41
62万円
九州
76
53.2万円
東北
60
55.3万円
北陸・甲信越
60
51.7万円
中国
40
41.8万円
四国
13
47.1万円
地域別台数
関東
5
281.8万円
関西
6
136.6万円
東海
5
296.6万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   リンカーン  タウンカー
145万円224.4万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1329~1496 排気量(cc) 4600
95~109 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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