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ポルテとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  ファミリアバン
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 20万円170.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
687 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 左パワースライドETCナビTVバックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F プッシュスタート Bカメラ 360°ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y モデリスタエアロ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    38.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 禁煙車/ベンチシート/ナビ/バックモニター

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i オートスライドドア

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ブラン 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 社外7インチメモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビレディPKG/社外SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 ナビ TV CD BT Bカメラ ETC 保証付

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    40万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    78万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    89万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 VE その他

    本体価格
    90万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 旧サービス代車

    本体価格
    129.8万円

関東
209
53万円
関西
73
51.8万円
東海
108
55.1万円
北海道
44
61.8万円
九州
75
53.3万円
東北
60
54.6万円
北陸・甲信越
61
51.2万円
中国
42
42.4万円
四国
15
49.1万円
地域別台数
関東
4
60.5万円
関西
6
41.6万円
東海
3
111.8万円
北海道
4
62万円
九州
8
81.3万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
4
90.5万円
中国
7
104.1万円
四国
2
76.5万円

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ポルテとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  ファミリアバン
145万円224.4万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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