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ポルテとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
680 中古車掲載台数 231
  • トヨタ ポルテ 1.5 X スマートキー プッシュ ナビ Bluetooth

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HID

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ 片側電動ドア ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検整備2年 電動スライド Bluetooth

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ETC/メモリナビ/バックモニタ/Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー Pスタート 左Pスラ 純正ナビ

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビレディPKG/社外SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 1オーナーSDナビ電動ドア セーフティセンス

    本体価格
    69.9万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 4WD 禁煙車 ワンオーナー レーダークルーズ

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    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全周囲モニタ 車線逸脱警報システム ドラ

    本体価格
    182.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X Lパッケージ 4WD BOSEサウンド サンルーフ 全方位モニター

    本体価格
    214.9万円

関東
203
53.4万円
関西
74
52.8万円
東海
114
54.9万円
北海道
41
62万円
九州
75
53.1万円
東北
60
55.3万円
北陸・甲信越
59
51.2万円
中国
40
41.9万円
四国
14
47.7万円
地域別台数
関東
83
187.2万円
関西
32
202万円
東海
28
183.1万円
北海道
6
191.8万円
九州
30
208.9万円
東北
11
198.9万円
北陸・甲信越
13
201.2万円
中国
25
194.9万円
四国
3
181.2万円

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ポルテとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  MAZDA3セダン
145万円224.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1329~1496 排気量(cc) 1496~1997
95~109 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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