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CX-30とポルテを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とポルテの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ポルテ
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1447 中古車掲載台数 690
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 禁煙 1オナ 360モニタ 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/BOSE/10インチSDナビ

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 前後ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    194.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター DVD

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー車

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD シグネチャースタイルエアロ

    本体価格
    242.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ スマートブレーキサポート LEDヘッド

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    24.2万円

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    29.8万円

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    39.8万円

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  • トヨタ ポルテ 1.3 X スライドドア ベンチシート ABS  キーレス

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  • トヨタ ポルテ 1.5 G 片側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ・ドラレコ・片側電動スライドドア

    本体価格
    107.8万円

関東
420
221.9万円
関西
194
221.4万円
東海
250
214.8万円
北海道
46
221.9万円
九州
150
217万円
東北
87
217.9万円
北陸・甲信越
136
227.7万円
中国
130
218.6万円
四国
34
201.6万円
地域別台数
関東
205
53.9万円
関西
80
49.7万円
東海
117
54.7万円
北海道
40
63.5万円
九州
77
52.4万円
東北
62
52.3万円
北陸・甲信越
56
50.1万円
中国
41
42.5万円
四国
12
46.6万円

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CX-30とポルテのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  ポルテ
239.3万円407万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1756~1997 排気量(cc) 1329~1496
116~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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