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CX-60とポルテを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とポルテの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ポルテ
VS
244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
813 中古車掲載台数 631
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    367万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード サンルーフ/BOSE

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 XD L Package 360°モニター ナビ 2カメラドラレコ ETC

    本体価格
    352万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 茶革 BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    436.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    305.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/禁煙車/10.5型ディスプレ

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    384.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    288万円

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  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ/フルセグTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外ナビ/地デジTV/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F バックモニター フルセグ スマートキー

    本体価格
    58万円

関東
244
385.8万円
関西
130
390.8万円
東海
123
384.6万円
北海道
40
403.1万円
九州
98
383.1万円
東北
34
400.6万円
北陸・甲信越
67
391.7万円
中国
67
381.9万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
205
56.4万円
関西
64
53.3万円
東海
90
58.4万円
北海道
38
65.9万円
九州
71
55.1万円
東北
53
53.5万円
北陸・甲信越
60
52.8万円
中国
39
39.5万円
四国
11
44.6万円

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CX-60とポルテのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ポルテ
299.2万円646.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2488~3283 排気量(cc) 1329~1496
188~254 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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