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ポルテとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   スマート  フォーツークーペ
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
682 中古車掲載台数 175
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ CD USB AUX 電動ドア ETC i-STOP

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 社外ナビ・バックカメラ・左パワースライド

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正フルセグナビ パワスラ Bカメ LED ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ナビ&フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV セーフティセンス 左側パワスラ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD ナビ TV 車検2年 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i オートスライドドア

    本体価格
    26.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 最終451禁煙ベ-ジュ白席TVナビBカメETC専AW

    本体価格
    32.2万円

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    本体価格
    185万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ETC アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 車検整備付き・サンルーフ付

    本体価格
    40万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    106.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション アイドリングストップ機能 ナビTV

    本体価格
    29万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    88.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ブラックエディション

    本体価格
    51万円

関東
198
52.7万円
関西
76
51.2万円
東海
120
55万円
北海道
40
62.7万円
九州
75
52.6万円
東北
61
55.1万円
北陸・甲信越
59
51.9万円
中国
40
41.6万円
四国
13
47.1万円
地域別台数
関東
57
77.8万円
関西
55
91.6万円
東海
22
37.1万円
北海道
1
48.8万円
九州
18
71.6万円
東北
12
42万円
北陸・甲信越
2
38.5万円
中国
3
61.3万円
四国
5
49.8万円

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ポルテとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スマート  フォーツークーペ
145万円224.4万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1329~1496 排気量(cc) 897~998
95~109 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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