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ポルテとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  ミラージュ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
685 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 片側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD ワンオーナー/キセノンライト/バックカメラ

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 片側電動スライドドア HID ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F BカメラフルセグナビTV ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 1オーナ純ナビスマートキーBカメ片側電動

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 4WD パワスラ ナビ TV Bカメラ エンスタ 1オナ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD パワスラ ナビ TV Bカメラ ETC 検R7年12月

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正ナビ バックカメラ連動

    本体価格
    49.9万円

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    48.3万円

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    178万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M エアコンパワステCDETC付

    本体価格
    24.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマ-トキ-車検8年2月ETC

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正エンスタ ストラーダHDDナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G LEDヘッドライト 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ハローキティー仕様 ナビ バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ETC Pスタート ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    19.9万円

関東
207
52.9万円
関西
74
52.4万円
東海
107
54.4万円
北海道
45
62.1万円
九州
75
53.3万円
東北
60
54.6万円
北陸・甲信越
60
51.3万円
中国
42
42.4万円
四国
15
49.1万円
地域別台数
関東
41
55.6万円
関西
22
62.7万円
東海
40
61.3万円
北海道
3
40.5万円
九州
31
60.4万円
東北
19
70.4万円
北陸・甲信越
8
82.5万円
中国
12
81.4万円
四国
6
78.4万円

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ポルテとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  ミラージュ
145万円224.4万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1329~1496 排気量(cc) 999~1192
95~109 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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