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ポルテとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとデリカD:2の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  デリカD:2
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 8.9万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
685 中古車掲載台数 573
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 15AW ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行2.6万km・スマートキー・ナビ・TV

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ナビ HIDヘッドライト バックモニター

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 車検整備付き・片側スライドドア・ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ TV Bカメラ BT ETC 左側PWS HIDヘッド

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 片側パワスラ タイヤ4本新品 スマートキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 社外製ナビゲーション(ストラーダ)

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 2年車検コミ 片側パワースライドドア

    本体価格
    32万円

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    35.9万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ※1年保証/ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    43.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 9インチナビ・全方位カメラ

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    229.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 全方位カメラ 純正8インチナビ

    本体価格
    170万円

関東
203
52.9万円
関西
76
50.1万円
東海
122
55.9万円
北海道
40
63万円
九州
74
52.7万円
東北
62
53.9万円
北陸・甲信越
56
51.1万円
中国
40
43.6万円
四国
12
47.5万円
地域別台数
関東
150
75.6万円
関西
78
97.7万円
東海
65
108.9万円
北海道
66
120.4万円
九州
73
91万円
東北
63
105.9万円
北陸・甲信越
37
99.4万円
中国
26
107.3万円
四国
15
147.5万円

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ポルテとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  デリカD:2
145万円224.4万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1329~1496 排気量(cc) 1197~1242
95~109 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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