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ポルテとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとレヴァンテの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マセラティ  レヴァンテ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 325万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
685 中古車掲載台数 186
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビレディPKGスマートエントリーPKG

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ ナビ ブルートゥース フルセグ Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正ナビ・ドラレコ・ETC・バックモニター

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 左電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y アイドリングストップ禁煙車HIDPスライド

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ Rカメラ フルセグ フルエアロ ETC

    本体価格
    26.5万円

  • トヨタ ポルテ G 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X スライドドア ベンチシート ABS  キーレス

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 走行56800km ナビ テレビ アイドルストップ

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保付2年 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    653.3万円

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    本体価格
    858万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD カーボンステアリング

    本体価格
    478万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD カーボン・ロッソレザー・後期テール・21AW

    本体価格
    328万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ブルーステッチレザーシート

    本体価格
    778.3万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD バルブリモコン ワンオーナー

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD ドラレコ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    555万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 1オーナー 後期モデル430PS 茶革

    本体価格
    868万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証1年 サンルーフ ネリッシモ

    本体価格
    785万円

関東
202
53.2万円
関西
76
52万円
東海
115
55万円
北海道
41
62万円
九州
76
53.2万円
東北
61
55.4万円
北陸・甲信越
61
51.1万円
中国
40
41.8万円
四国
13
47.1万円
地域別台数
関東
67
804万円
関西
44
707.5万円
東海
37
739.8万円
北海道
4
758.3万円
九州
11
756.8万円
東北
11
961.6万円
北陸・甲信越
3
824万円
中国
7
777.9万円
四国
2
644万円

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ポルテとレヴァンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マセラティ  レヴァンテ
145万円224.4万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~3798
95~109 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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