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ポルテとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  フーガ
VS
6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 14万円399.8万円
フーガの相場表を見る
635 中古車掲載台数 409
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 1年保証 Pドア ナビTV Bカメ ドラレコ

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 社外AW Bluetooh ナビフルセグTV

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV Bカメラ Bt 自動スライド 衝突軽減

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ・ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ F 

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 大開口パワースライドドア キーレス

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 寒冷地 福祉車両 ウェルキャブ 電動リフト

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビTV バックカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT カスタムカー エアロ デイライト アルミ

    本体価格
    44万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車/後期型/全周囲カメラ/衝突軽減/LED

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    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT IMPULエアロ 20in 黒本革 純ナビTV Bカメ

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 本革シート ETC

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT HDDナビ 茶革 20AW エンスタ Fドラレコ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビフルセグDVD走行中可BluetoothBカメ

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS BOSEサウンド・プレミアムインテリア

    本体価格
    278万円

関東
184
54.9万円
関西
70
53万円
東海
100
54.5万円
北海道
41
62.3万円
九州
59
55.8万円
東北
53
53.6万円
北陸・甲信越
66
52.4万円
中国
49
42.8万円
四国
13
50.8万円
地域別台数
関東
152
100.4万円
関西
47
115.7万円
東海
59
106.1万円
北海道
37
110.8万円
九州
54
85.6万円
東北
17
82万円
北陸・甲信越
26
112.8万円
中国
9
98.3万円
四国
8
68万円

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ポルテとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  フーガ
145万円224.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1329~1496 排気量(cc) 2495~3696
95~109 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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