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エクストレイルとポルテを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとポルテの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ポルテ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
4585 中古車掲載台数 676
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正フルセグナビ/全方位カメラ/全席Sヒ-タ

    本体価格
    224万円

  • 日産 エクストレイル 20Xエマージェンシーブレーキパッケージ ET 

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    139.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙/電動リアゲート/特別仕様車/ナビ/ASV/

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 4WD プロパイロット 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD Bluetooth 電動Rゲート 温シート ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ナビTV DVD再生 バックカメラ CD AUX

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    207.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー・サンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    105万円

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  • トヨタ ポルテ 1.3 X 電動ドア純正ナビTVバックカメラBluetooth

    本体価格
    47.8万円

関東
1152
180万円
関西
506
212.2万円
東海
635
191.6万円
北海道
484
161万円
九州
614
182.5万円
東北
488
164.5万円
北陸・甲信越
406
171.3万円
中国
203
177.2万円
四国
97
149.2万円
地域別台数
関東
203
53.8万円
関西
78
50.1万円
東海
114
55万円
北海道
39
62.9万円
九州
74
52万円
東北
62
52.4万円
北陸・甲信越
55
51.2万円
中国
39
43.5万円
四国
12
47.5万円

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エクストレイルとポルテのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ポルテ
319.9万円533.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1497 排気量(cc) 1329~1496
144 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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