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ポルテとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとサニーの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  サニー
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 23万円119万円
サニーの相場表を見る
682 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー 前後ドラレコフルセグTV

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 衝突被害軽減ブレーキシステム 片側オート

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正HDDナビTV Bluetooth接続

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 福祉車両

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 1年距離無制限保証付・片側Pスラ・キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 禁煙 SDナビ DVD TV BT 左電動ドア フォグ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 禁煙/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV セーフティセンス 左側パワスラ

    本体価格
    85.8万円

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  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー ダットサン HB130 サニー 懸架装置公認 5速MT 2名乗車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル ABS キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 4ドアセダン EXサルーンGII 純正5速 FB12 修復歴無し GA15エンジン

    本体価格
    88万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアルABS キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 サニー ダットサン 1000 スポーツDX 初代 B10型 A10E/g OHV MT4

    本体価格
    150万円

  • 日産 サニー スーパーサルーンEニスモ 

    本体価格
    70万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン ナビ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン /フルノ-マル/半シ-トカバ-/後期型/1オ-ナ-

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 70th 5速 ETC ABS クリアランスソナー

    本体価格
    45万円

関東
198
52.7万円
関西
76
51.2万円
東海
120
54.9万円
北海道
40
62.7万円
九州
75
52.6万円
東北
61
55.1万円
北陸・甲信越
59
51.8万円
中国
40
41.6万円
四国
13
47.1万円
地域別台数
関東
21
113.5万円
関西
9
75.6万円
東海
2
131.5万円
北海道
0
---
九州
6
103.8万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
1
26.2万円
中国
5
104.2万円
四国
1
238万円

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ポルテとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  サニー
145万円224.4万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1329~1496 排気量(cc) 1295~2184
95~109 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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