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クリッパーとポルテを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとポルテの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  ポルテ
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
730 中古車掲載台数 677
  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ エアコン・パワステ・キーレス・エアバック

    本体価格
    68万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 純正ラジオ 衝突軽減B

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車/MT車/衝突軽減/エブリイOEM

    本体価格
    100万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減/両側電動/LED/プッシュスタート

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 横滑り防止装置 踏み間違い防止

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビTV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    156万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル Tベル済 エアコン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 新型/CVT車/届出済未使用車/後席両側電動

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.3 X /電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 禁煙車 純正SDナビTV バックカメラ

    本体価格
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  • トヨタ ポルテ 1.5 G 認定中古車 モデリスタフルエアロ

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    99万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ・ドラレコ・片側電動スライドドア

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション ホワイトリボン/バンパー塗装/一年保証付き

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション ETC ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタフロントスポイラー ナビ Bカメ

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    35万円

関東
203
113.4万円
関西
140
108.7万円
東海
201
120.2万円
北海道
20
104.7万円
九州
75
105.8万円
東北
26
116.4万円
北陸・甲信越
22
96.3万円
中国
24
134.4万円
四国
19
92.6万円
地域別台数
関東
204
53.4万円
関西
78
50.1万円
東海
114
55万円
北海道
39
62.9万円
九州
74
51.9万円
東北
62
52.4万円
北陸・甲信越
55
50.2万円
中国
39
43.5万円
四国
12
46.6万円

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クリッパーとポルテのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  ポルテ
133.3万円200.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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