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ポルテとピノを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  ピノ
VS
6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
637 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 下取車 ドラレコ ETC 禁煙 修歴無 正規D車

    本体価格
    16.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV Bカメラ スマートキー PSDr

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 助手席リフトアップシート車 WSRS ABS

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD 純正フルセグ対応SDナビ Bカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X スライドドア ベンチシート ABS  キーレス

    本体価格
    30.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F HID ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 純正7インチフルセグナビ

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ キーレス

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 大開口パワースライドドア キーレス

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 E 

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    20万円

  • 日産 ピノ 660 S BBSホイール ローダウン LEDヘッド

    本体価格
    40万円

  • 日産 ピノ 660 E 修復歴無 CD DVD キ-レス ETC フルフラット

    本体価格
    1.5万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD CD付

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/社外AW

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 ピノ 660 S AB社外メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 2年車検コミ キーレス

    本体価格
    9万円

関東
184
54.9万円
関西
70
53万円
東海
100
54.5万円
北海道
41
62.3万円
九州
59
55.8万円
東北
54
53.5万円
北陸・甲信越
66
52.4万円
中国
50
42.8万円
四国
13
50.8万円
地域別台数
関東
13
19.4万円
関西
6
20.6万円
東海
9
27.2万円
北海道
1
29.7万円
九州
10
20.1万円
東北
2
15万円
北陸・甲信越
6
18.1万円
中国
1
4.8万円
四国
0
---

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ポルテとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  ピノ
145万円224.4万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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