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ポルテと1007を比較! - みんなの比較車種

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ポルテと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プジョー  1007
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 37.9万円79万円
1007の相場表を見る
683 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライド ETC ナビTV バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ナビ 片側電動ドア ETC CD DVD

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー/スマキー/片側電動/ETC/

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ・片パワスラ・クルコン・バックカメラ

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD カーナビ ETC キーレス フロントフォグ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X /電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード nanoe付AAC HIDヘッド 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 社外ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G Bluetooth対応/プッシュスタート/電動

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CD再生 片側電動スライドドア HID

    本体価格
    27.8万円

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  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    38万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車走行19000キロ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    37.9万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 事故修復歴無禁煙車社外ナビ

    本体価格
    48.9万円

関東
202
53.2万円
関西
75
51.1万円
東海
116
54.8万円
北海道
41
62万円
九州
76
53.2万円
東北
60
55.3万円
北陸・甲信越
60
51.7万円
中国
40
41.8万円
四国
13
47.1万円
地域別台数
関東
6
48.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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ポルテと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プジョー  1007
145万円224.4万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1329~1496 排気量(cc) 1360~1587
95~109 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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