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ポルテとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ポルシェ  パナメーラ
VS
6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 165万円1820万円
パナメーラの相場表を見る
638 中古車掲載台数 229
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 走行45600km ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ フルセグ Bカメ ETC 社外AW

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年保証・左電動ドア・ナビTV・Bカメラ.

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 片側スライドドア

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 エンスタ ナビTV

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 後期 ナビ バックカメラ パワースライド

    本体価格
    32.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ナビ TV ETC ドライブレコーダー Bluetooth

    本体価格
    25.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 夏冬タイヤ付き・エンジンスターター

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    70.4万円

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  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 1オーナー/ベージュレザーシート/ACC

    本体価格
    689.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1029.7万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポーツクロノPKG/パナ社外ナビ

    本体価格
    359万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポクロ スポエグ 茶革 5人乗り 新車保証

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK ナビ Bカメラ クルコン 電動シート

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD スポクロ スポエグ EXデザインAW

    本体価格
    1640.2万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK ツートーンレザー スポクロ SR 21AW

    本体価格
    1079.9万円

関東
185
55万円
関西
70
53万円
東海
100
54.5万円
北海道
41
62.3万円
九州
59
55.8万円
東北
54
53.5万円
北陸・甲信越
66
52.4万円
中国
50
42.8万円
四国
13
50.8万円
地域別台数
関東
77
674.1万円
関西
35
714.4万円
東海
60
685.8万円
北海道
9
393.4万円
九州
19
651.9万円
東北
3
703.3万円
北陸・甲信越
14
588.2万円
中国
5
527.5万円
四国
7
783.7万円

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ポルテとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ポルシェ  パナメーラ
145万円224.4万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1329~1496 排気量(cc) 2893~3996
95~109 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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