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| トヨタ ポルテ | ロールスロイス レイス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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6.6万円～176.7万円
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中古車相場 |
1678万円～3900万円
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| 633台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ポルテ | ロールスロイス レイス | |
|---|---|---|
| 145万円～224.4万円 | 新車時価格 | 3195万円～4190万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3995×1695×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5280×1945×1505 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 6592 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 632 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック 全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい！」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている（2012.7） |
解説 |
ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps／最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている（2013.4） |
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