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レガシィアウトバックとポルテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ポルテ
VS
16万円499.8万円
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中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
803 中古車掲載台数 682
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビ&TV ETC ドラレコバックカメラ

    本体価格
    132万円

  • スバル レガシィアウトバック XブレイクEX 元レンタカー ノーマルタイヤ新品交換済

    本体価格
    326.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ADVANCE EyeSight搭載車 

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 4WD 追従クルコン ハーマンカードン

    本体価格
    327万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ABS

    本体価格
    248.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD OBD診断済 ナビ TV Bカメラ istop 禁煙

    本体価格
    53万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX搭載

    本体価格
    390.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 9インチナビ アイサイト

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナ サンルーフ 茶革 ハーマンカードン

    本体価格
    326万円

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    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 走行5.0万km 片側電動スライド キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタフルエアロ/モデリスタマフラー

    本体価格
    85.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・スマートキ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション 左側電動スライドドア キーレス エアコン

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    54.1万円

関東
263
238.7万円
関西
80
233.3万円
東海
106
230万円
北海道
82
192.3万円
九州
53
268.2万円
東北
79
196.4万円
北陸・甲信越
94
213.2万円
中国
34
239.4万円
四国
12
345.5万円
地域別台数
関東
198
52.7万円
関西
76
51.2万円
東海
120
55万円
北海道
40
62.7万円
九州
75
52.6万円
東北
61
55.1万円
北陸・甲信越
59
51.9万円
中国
40
41.6万円
四国
13
47.1万円

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レガシィアウトバックとポルテのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ポルテ
414.7万円451万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1795 排気量(cc) 1329~1496
177 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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