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レヴォーグとポルテを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとポルテの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ポルテ
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1346 中古車掲載台数 635
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ Bモニ ETC フルセグ BT LED

    本体価格
    68.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトセイフティプラス運支&視界

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD LED プッシュ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD プッシュスタート フルセグナビ ETC

    本体価格
    336.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/車検整備付

    本体価格
    202.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 運転支援・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    126万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 8型ナビ STIサス&マフラー&本革S

    本体価格
    218万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    251.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本革メモリーパワーシート ナビTV

    本体価格
    139.9万円

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  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション HDDナビ バックカメラ HID ETC

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  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード nanoe付AAC HIDヘッド 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車 ナビTV リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正HDDナビTV Bluetooth接続

    本体価格
    62万円

関東
436
208.1万円
関西
141
218.1万円
東海
202
215.4万円
北海道
122
177.5万円
九州
103
208.6万円
東北
135
189万円
北陸・甲信越
123
186.5万円
中国
68
204.4万円
四国
16
188.7万円
地域別台数
関東
206
57万円
関西
65
53.6万円
東海
89
57.6万円
北海道
40
64.9万円
九州
72
55.6万円
東北
52
52.2万円
北陸・甲信越
61
52万円
中国
38
39.2万円
四国
12
47.9万円

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レヴォーグとポルテのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ポルテ
310.2万円576.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1795~2387 排気量(cc) 1329~1496
177~275 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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