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アルトラパンとポルテを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとポルテの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ポルテ
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
5740 中古車掲載台数 677
  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙車 セーフティサポート

    本体価格
    97.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 走行28400km

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキアイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルトラパン T ナビ・ワンセグTV スマートキー 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突軽減B 運転席シートH

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ アルトラパン X 試乗車アップ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突軽減B 社外ナビ 全方位 ハーフレザー

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X フルセグナビ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 10thアニバーサリーリミテッド 

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    28.9万円

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    34.2万円

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    35万円

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    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ 片側電動ドア ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート パワースライド

    本体価格
    50万円

関東
1226
76.9万円
関西
707
77.3万円
東海
836
81.9万円
北海道
277
85.2万円
九州
989
81.4万円
東北
479
84万円
北陸・甲信越
472
84.5万円
中国
452
80.2万円
四国
302
78万円
地域別台数
関東
204
53.6万円
関西
78
50.1万円
東海
114
55万円
北海道
39
62.9万円
九州
74
51.9万円
東北
62
52.4万円
北陸・甲信越
55
50.2万円
中国
39
43.5万円
四国
12
47.5万円

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アルトラパンとポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ポルテ
107.8万円172.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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