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カローラフィールダーとポルテを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ポルテ
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
837 中古車掲載台数 627
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX セーフティセンス メモリナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 安全装備セーフティーセンス ETC

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC BT

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 1年保証 純正ナビ フルセグ CD録音 DVD

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ バックカメラ セーフティーセンス

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G クロスフィールダー モデリスタ コンプリートカー 寒冷地仕様

    本体価格
    104万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正エアロプッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    106万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビTV/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ/

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正SDナビTV インテリキー ETC 禁煙車

    本体価格
    90.2万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純SDナビフルセグDVDBT接続バックカメラ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 社外ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    69.8万円

関東
251
110.3万円
関西
102
105.8万円
東海
118
102.7万円
北海道
67
116.3万円
九州
101
117.2万円
東北
55
106万円
北陸・甲信越
58
97.9万円
中国
60
111.4万円
四国
25
105.1万円
地域別台数
関東
205
56.4万円
関西
63
53.4万円
東海
88
58.2万円
北海道
39
65.2万円
九州
71
55.4万円
東北
51
53.5万円
北陸・甲信越
60
52.8万円
中国
39
39.5万円
四国
11
44.6万円

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カローラフィールダーとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ポルテ
153.2万円253.7万円 新車時価格 145万円224.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1494~1797 排気量(cc) 1329~1496
74~140 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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