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クラウンロイヤルとポルテを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ポルテ
VS
21.9万円299.9万円
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中古車相場 9.8万円176.7万円
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824 中古車掲載台数 677
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 特装車ストレッチリムジン 全長560cm

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 純正HDDナビBカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン プリクラッシュセーフティ パワーシート

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 外19AW・車高調・フロントハーフエアロ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンHV ロイヤルサルーン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 

    本体価格
    28万円

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    75万円

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    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X アルパインナビ フルセグTV 片側パワスラ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ フルセグ BT パワスラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正フルセグナビ パワスラ Bカメ LED ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 左パワスラ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション ETC ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

関東
250
115.7万円
関西
133
130.9万円
東海
110
114.7万円
北海道
73
105.5万円
九州
93
112.8万円
東北
58
114.5万円
北陸・甲信越
44
82.6万円
中国
31
95.7万円
四国
32
105.8万円
地域別台数
関東
204
53.4万円
関西
78
50.1万円
東海
114
55万円
北海道
39
62.9万円
九州
74
51.9万円
東北
62
52.4万円
北陸・甲信越
55
50.2万円
中国
39
43.5万円
四国
12
47.5万円

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クラウンロイヤルとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ポルテ
353万円598.9万円 新車時価格 145万円224.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2493~2499 排気量(cc) 1329~1496
178~203 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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