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ポルテとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  プロボックス
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
678 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年保証・左電動ドア・ナビTV・Bカメラ.

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F Bluetooth付 走行距離2.7万キロ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 ナビ TV CD BT Bカメラ ETC 保証付

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ.左電動SD・センサーF&R左右

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ナビTVETCPスライドドアキーレス

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD プッシュスタート SDナビ ブルートゥース

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 軽減ブレーキ アイドリングS ナビ Bカメラ

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ 電動スライド HIDヘッド

    本体価格
    17.7万円

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    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 5MT ローダウン 社外マフラー フルセグナビ

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F Bluetooth 地デジ キャリアラック MTタイヤ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド BBS16インチAW 純正フルエアロ

    本体価格
    128万円

関東
204
54万円
関西
78
50.1万円
東海
117
55.5万円
北海道
39
62.9万円
九州
72
52万円
東北
61
52.7万円
北陸・甲信越
56
51万円
中国
39
43.5万円
四国
12
47.5万円
地域別台数
関東
8
98.5万円
関西
1
168万円
東海
6
99.7万円
北海道
2
116.5万円
九州
4
102.2万円
東北
3
118万円
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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ポルテとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  プロボックス
145万円224.4万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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