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ランドクルーザープラドとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ポルテ
VS
85.8万円733万円
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中古車相場 6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 635
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車4WD5人乗りワンオーナー

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メモリーナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    342万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TXリミテッド 4WD オリジナルカスタムRoy ナロー換装 ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 9型ナビ 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    461.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD メーカーナビ 全周囲 サンルーフ BSM 禁煙

    本体価格
    519.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 後期 リフトアップ SR 茶革 全方位カメラ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 純正9型DA 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    518.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/TRDエアロ/HDDナビ

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ムーンルーフ.AP9型ナビLED付エアロ

    本体価格
    509.8万円

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    本体価格
    34.9万円

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    176.7万円

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    43万円

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    89.9万円

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    39.9万円

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    46.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X プッシュスタートナビTV電動スライドドア

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F モデリスタエアロ 左側パワースライドドア

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ナビ TV再生 バックカメラ 片側電スラ

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビレディPKGスマートエントリーPKG

    本体価格
    75万円

関東
661
429.1万円
関西
219
441.4万円
東海
293
413万円
北海道
136
369.5万円
九州
293
407.8万円
東北
138
372.2万円
北陸・甲信越
160
397.5万円
中国
116
396.3万円
四国
56
414.2万円
地域別台数
関東
202
56.4万円
関西
67
54.7万円
東海
93
57.7万円
北海道
36
63.7万円
九州
73
55.3万円
東北
51
52.6万円
北陸・甲信越
61
51.3万円
中国
40
39.9万円
四国
12
47.9万円

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ランドクルーザープラドとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ポルテ
315万円554.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2693~3955 排気量(cc) 1329~1496
163~276 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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