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ポルテとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとヴァンガードの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ヴァンガード
VS
6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 59万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
635 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ポルテ 1.5 F グランパー ナビ/TV セーフティセンス

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ フルセグTV バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 社外ナビ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ETC KEYLESS  NAVI TV

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 走行56800km ナビ テレビ アイドルストップ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ パワスラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 ワンオーナー  バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純フルセグSDナビ セーフティセンス HID

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    58万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 禁煙車 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 240S Sパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 社外ナビ 後席モニター クルコン Bカメラ

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD 3列7人乗 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S Sパッケ バックモニター

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S パケ 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S 4WD 7人乗り  ワンオーナー 板金塗装歴無し

    本体価格
    137万円

関東
184
54.9万円
関西
70
53万円
東海
100
54.5万円
北海道
41
62.3万円
九州
59
55.8万円
東北
53
53.6万円
北陸・甲信越
66
52.4万円
中国
49
42.8万円
四国
13
50.8万円
地域別台数
関東
30
103.5万円
関西
6
88.9万円
東海
16
99万円
北海道
8
108.4万円
九州
12
100.4万円
東北
3
110.6万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
3
90.9万円
四国
1
104.9万円

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ポルテとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ヴァンガード
145万円224.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1329~1496 排気量(cc) 2362~3456
95~109 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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