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カローラツーリングとポルテを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ポルテ
VS
115万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
1552 中古車掲載台数 685
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ドラレコ100V電源LED

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニタ ナビ ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ETC バックモニター

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックモニター ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビTV シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ付ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    196万円

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    72.7万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    58万円

関東
395
209.2万円
関西
228
206.3万円
東海
273
208万円
北海道
68
216.7万円
九州
228
211.2万円
東北
111
220.4万円
北陸・甲信越
79
210.6万円
中国
115
204.1万円
四国
55
205.8万円
地域別台数
関東
202
53.2万円
関西
75
51.1万円
東海
116
54.8万円
北海道
41
62万円
九州
76
53.2万円
東北
61
55.4万円
北陸・甲信越
61
51.1万円
中国
40
41.8万円
四国
13
47.1万円

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カローラツーリングとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ポルテ
197.6万円338.8万円 新車時価格 145万円224.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1196~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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