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ポルテとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
6.6万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 164.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
631 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ地デジBカメラ/パワードア/外15アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G Bluetoothオーディオ ナビTV

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライド 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 社外ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ドラレコ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X メモリナビワンセグ左パワスラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 下取車/福祉車両/純正ナビ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    69万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ 360°ACC 革 シートH BLIS

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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD インテリセーフ HUD 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD SR HUD 茶革 4ゾーンエアコン 禁煙車

    本体価格
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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正ナビ パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    320万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ・レザーシート・純正ナビ

    本体価格
    584.3万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・360°カメラ・サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    164.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD エアサスペンション装着車 1オーナー 茶革

    本体価格
    239.9万円

関東
184
54.3万円
関西
69
52.9万円
東海
100
55万円
北海道
40
62.5万円
九州
59
55.8万円
東北
52
53.7万円
北陸・甲信越
65
52.6万円
中国
49
42.8万円
四国
13
48.2万円
地域別台数
関東
16
414.7万円
関西
6
533.6万円
東海
5
355.7万円
北海道
4
372.4万円
九州
3
586.5万円
東北
3
527.2万円
北陸・甲信越
3
603.8万円
中国
0
---
四国
1
453万円

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ポルテとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ボルボ  V90クロスカントリー
145万円224.4万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1329~1496 排気量(cc) 1968
95~109 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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