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マークIIとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとデュランゴの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   ダッジ  デュランゴ
VS
30万円539.5万円
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中古車相場 48.5万円959万円
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221 中古車掲載台数 31
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ トラント フルエアロ純正15インチアルミオートライト

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークII マークIIグランデリミテッド GX71後期 シングルカム Bタイプ 社外アルミ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT 後期型

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ マークII ツインターボ 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 新品ミッション換装

    本体価格
    320万円

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    197万円

関東
64
202.4万円
関西
14
125万円
東海
58
247.2万円
北海道
15
156.1万円
九州
34
232.9万円
東北
15
151.6万円
北陸・甲信越
3
174万円
中国
10
211.4万円
四国
8
108.7万円
地域別台数
関東
17
323.2万円
関西
1
810万円
東海
7
173.3万円
北海道
0
---
九州
3
116.5万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
---
四国
0
---

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マークIIとデュランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   ダッジ  デュランゴ
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) 3600~5700
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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