サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

マークIIとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. マークIIを選択
  3. 3. ローマスパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

マークIIとローマスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
30万円539.5万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 ---
ローマスパイダーの相場表を見る
219 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 1JZ-GTE 2.5L直6ターボ 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 iR リフレッシュ塗装 車高調 18ホイ-ル アーム

    本体価格
    177万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 車高調/社外マフラー/社外ホイール

    本体価格
    348万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 新品エアロ 新品車高調 新品18アルミ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V VERTEXエアロ CST18インチ 革シート 5MT

    本体価格
    315万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-S DVDナビ/Sル-フ/Rスポ/外18インチAW/車高調

    本体価格
    117万円

  • トヨタ マークII グランデLTD フルノーマル車両 シングルカム

    本体価格
    269万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ トラント 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内装カーボン/LEDハンドル

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ ローマスパイダー レッドテクニカファブリックソフトトップ LEDステア MDSS サラウンドビュー 赤革

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパーダー 茶革 LEDステア MDSS  OP940

    本体価格
    応談

関東
62
196.2万円
関西
14
125.6万円
東海
57
252.4万円
北海道
15
156.1万円
九州
34
230.6万円
東北
14
153.4万円
北陸・甲信越
3
174.5万円
中国
12
197.6万円
四国
8
108.7万円
地域別台数
関東
2
4415万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マークIIの中古車を探す

ローマスパイダーの中古車を探す

マークIIとローマスパイダーの比較トップへ

マークIIとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   フェラーリ  ローマスパイダー
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1988~2491 排気量(cc) 3855
160~280 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

マークIIとローマスパイダーの比較トップへ

マークIIやローマスパイダーと他の車種を比較してみる

 

マークIIとローマスパイダーの比較トップへ

マークIIローマスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マークIIローマスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIの中古車は219台、ローマスパイダーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

マークII、ローマスパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet