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キャンターとマークIIを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   トヨタ  マークII
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 30万円570万円
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1414 中古車掲載台数 226
  • 三菱ふそう キャンター 4.9D 平ボデー 積載量2t 

    本体価格
    143万円

  • 三菱ふそう キャンター 新明和3t深ダンプ 

    本体価格
    535万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン PG 2t 10尺 全低床 AT 荷台 307×176×183 外寸 493×189×276

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 カスタム ディーゼルターボ 積載車 極東フラットップ

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    400万円

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    本体価格
    65万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車/セーフティローダー/積載3050キロ 6速AT/ラジコン付/古川ユニック

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    341万円

  • 三菱ふそう キャンター ディーゼル 走行8.2万km エアコン

    本体価格
    129万円

  • 三菱ふそう キャンター 強化ダンプ 積載2t リヤダム 高床 新明和 コボレーン 中間ピン

    本体価格
    289万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    283万円

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関東
411
348.7万円
関西
226
266.9万円
東海
202
378.9万円
北海道
66
272.2万円
九州
247
239万円
東北
76
280.6万円
北陸・甲信越
49
415.4万円
中国
66
261.7万円
四国
71
301.6万円
地域別台数
関東
75
200.2万円
関西
13
129.3万円
東海
53
257.3万円
北海道
14
163.7万円
九州
32
232.7万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101.6万円

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三菱ふそう  キャンター   トヨタ  マークII
--- 新車時価格 254.1万円325.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
3000~5200 排気量(cc) 1988~2491
--- 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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