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マークIIとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
30万円539.5万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 368万円1220万円
Sクラスクーペの相場表を見る
221 中古車掲載台数 46
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ アルミ オートマ エアコン ターボ無

    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    197万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 後期

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ パールカラー全塗装済み エアロカスタム

    本体価格
    177万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V MODELLISTAエアロ WORK19インチ HID

    本体価格
    275万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-S ENKEI18インチアルミ TRDダウンサス HID

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークII グランデ グランデリミテッド内装 純正5MT ワンカム

    本体価格
    225万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 社外マフラー 車高調

    本体価格
    269万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV オリジナル 純正アルミ ベース車

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    応談

関東
64
205.3万円
関西
14
125万円
東海
58
247.2万円
北海道
15
156.1万円
九州
33
231.8万円
東北
15
151.6万円
北陸・甲信越
3
174.5万円
中国
11
202.9万円
四国
8
108.7万円
地域別台数
関東
17
664万円
関西
6
782.3万円
東海
11
729.6万円
北海道
3
684.7万円
九州
6
767.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
523.5万円
四国
1
368万円

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マークIIとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
254.1万円325.5万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1988~2491 排気量(cc) 2996~4663
160~280 最高出力(馬力) 367~469
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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