総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 フェアレディZ | トヨタ マークII | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～1177万円
フェアレディZの相場表を見る |
中古車相場 |
19.8万円～539.5万円
マークIIの相場表を見る |
| 1134台 | 中古車掲載台数 | 223台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フェアレディZ | トヨタ マークII | |
|---|---|---|
| 524.2万円～930.3万円 | 新車時価格 | 254.1万円～325.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4380×1845×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1760×1460 他 |
| 2997 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 405～420 | 最高出力（馬力） | 160～280 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.2～12.6km/L |
|
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備 歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps／最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。（2022.8） |
解説 |
居住性の向上のためハードトップを辞めた 兄弟車のチェイサー／クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT／5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10) |
フェアレディZとマークIIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZとマークIIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は1134台、マークIIの中古車は223台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
