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ヴォクシーとマークIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  マークII
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 30万円570万円
マークIIの相場表を見る
6369 中古車掲載台数 223
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 10型ナビ 後席モニター 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS メモリーナビ バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 7人乗純正9型ナビTV両側電動セーフティC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 事故無 モデリスタ 両パワスラ夏冬タイヤ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II モデリスタエアロ 純正9型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 左パワスラ フルセグナビ フリップダウンM

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ベットキット フリップダウンモニター

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z モデリスタ 純正10.5型ディスプレイ

    本体価格
    419.9万円

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    59万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 1JZ-GTEターボ車高調地デジTベルト交換済

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ツアラーV仕様 改造車買取 旧車買取

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    240万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ハーフエアロ デフ インタークーラー

    本体価格
    280万円

関東
1605
237.5万円
関西
1025
244.5万円
東海
955
269.2万円
北海道
374
208万円
九州
899
249.8万円
東北
533
246.9万円
北陸・甲信越
377
256.8万円
中国
316
279.1万円
四国
285
261.8万円
地域別台数
関東
74
200.3万円
関西
12
137.3万円
東海
53
257.3万円
北海道
14
163.7万円
九州
31
233万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101.6万円

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ヴォクシーとマークIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  マークII
309万円396万円 新車時価格 254.1万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2491
98~170 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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