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マークIIとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
30万円539.5万円
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中古車相場 29.8万円178万円
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221 中古車掲載台数 22
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関東
64
205.3万円
関西
14
125万円
東海
58
247.2万円
北海道
15
156.1万円
九州
33
231.8万円
東北
15
151.6万円
北陸・甲信越
3
174.5万円
中国
11
202.9万円
四国
8
108.7万円
地域別台数
関東
5
69.3万円
関西
7
86.5万円
東海
2
80.8万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
2
52.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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マークIIとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  bBオープンデッキ
254.1万円325.5万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1988~2491 排気量(cc) 1496
160~280 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 15km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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