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iQとマークIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   トヨタ  マークII
VS
17.8万円540万円
iQの相場表を見る
中古車相場 30万円570万円
マークIIの相場表を見る
264 中古車掲載台数 229
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ ナビTVプッシュスタート

    本体価格
    37.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC 社外アルミ

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 修復歴無し スマートキー ETC SDナビ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ワンオーナー スマートキー レザーシート

    本体価格
    93万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ FF プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー ETC 社外15inAW CDデッキ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ETC スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN NGJ10改 6速MT 86限定色グレー全塗装

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 寒冷地仕様 ディスチャージ ポータブルナビ

    本体価格
    62.8万円

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  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 車高調/デフ/マフラー

    本体価格
    215万円

関東
86
65.3万円
関西
30
71.4万円
東海
47
61.5万円
北海道
11
35.9万円
九州
39
42.9万円
東北
8
56.5万円
北陸・甲信越
16
51.1万円
中国
14
48.3万円
四国
13
42.7万円
地域別台数
関東
79
202.4万円
関西
12
136.4万円
東海
55
253.9万円
北海道
13
171万円
九州
32
232.7万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
8
109.7万円

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トヨタ  iQ   トヨタ  マークII
129万円355万円 新車時価格 254.1万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
996~1329 排気量(cc) 1988~2491
68~122 最高出力(馬力) 160~280
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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