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マークIIとクオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   UDトラックス  クオン
VS
30万円570万円
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中古車相場 120万円1560万円
クオンの相場表を見る
218 中古車掲載台数 57
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    本体価格
    130万円

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  • トヨタ マークII 作成中グランデ改 1jz-gte 純正サンルーフ エアロ 好色全塗装

    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 iR-V GTX3076Rタービン F-CON金プロ 5MT

    本体価格
    435万円

  • トヨタ マークII 2.0 ツアラー ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ ETC

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    本体価格
    応談

関東
75
203.6万円
関西
11
169.3万円
東海
56
250.5万円
北海道
15
156.6万円
九州
24
213.1万円
東北
12
132.1万円
北陸・甲信越
3
185.5万円
中国
14
181万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
9
436.1万円
関西
11
430.3万円
東海
10
509.3万円
北海道
9
581.3万円
九州
10
527.8万円
東北
5
410万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
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四国
0
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トヨタ  マークII   UDトラックス  クオン
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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