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マークIIと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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マークIIと4ランナーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   米国トヨタ  4ランナー
VS
30万円539.5万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 478万円998万円
4ランナーの相場表を見る
220 中古車掲載台数 10
  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-S 1JZターボ・5MT換装 公認済 HKS車高調 19AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5速 GX90 走行82000キロ 社外アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークII 5MT 1JZ載替公認車 柿本マフラー前置IC車高調エアクリ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ RECARO運転席・助手席セミバケットシート

    本体価格
    200万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 純正5速 エアロ 後期 18AW 車高調

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア フルエアロ 社外18インチアルミ 車高調

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V インタークーラー ロアアーム延長 ナックル

    本体価格
    210万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V TEIN車高調

    本体価格
    188万円

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    749万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD SR5 プレミアム 4WD 2015y 新車並行

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  • 米国トヨタ 4ランナー 新車並行 SR5 プレミアムパッケージ 4WD SR5 プレミアムPKG 切替式4WD

    本体価格
    478万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム 自社新車輸入TRDオフロードプレミアム

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    998万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD プレミアム 新車並行 SCS17AW

    本体価格
    698万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 サンルーフ/新車平行/黒革シート

    本体価格
    367.4万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 タコマフェイス 国内新規

    本体価格
    300万円

関東
64
205.3万円
関西
14
125万円
東海
58
247.2万円
北海道
15
156.1万円
九州
33
231.8万円
東北
15
151.6万円
北陸・甲信越
3
174.5万円
中国
10
211.4万円
四国
8
108.7万円
地域別台数
関東
3
771.3万円
関西
0
---
東海
5
574万円
北海道
1
367.4万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIと4ランナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   米国トヨタ  4ランナー
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) 2700~4000
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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