サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ESとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ESを選択
  3. 3. マークIIセダンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ESとマークIIセダンの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  マークIIセダン
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
292 中古車掲載台数 33
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    346.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー パドルシフト

    本体価格
    452万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    469万円

  • レクサス ES 300h リヤサンシェード ハンドルヒーター

    本体価格
    382.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL タイヤ4本新品 禁煙車 ベージュ本革

    本体価格
    458万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    530万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    587.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    507万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    439.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ 純正5速 車高調 マフラー LSD BBSアルミ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ マークIIセダン GR SALOON 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ リミテッドパールデジパネフルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン マークII 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン コロナマークII 2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ マークIIセダン 1800GR 記録簿8枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークIIセダン YAMAHA CONCEPT 2.5GTツインターボ 300台限定車 TRD

    本体価格
    700万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 ツインターボ デジパネ ネコ目 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 実走8.2万km NARDIステアリング AT

    本体価格
    応談

関東
95
458.7万円
関西
58
425.9万円
東海
59
466万円
北海道
0
---
九州
47
480.7万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
11
552.6万円
中国
7
484万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
11
275.8万円
関西
4
246.5万円
東海
4
236.4万円
北海道
3
150万円
九州
6
195.8万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
549.5万円
四国
2
180万円

ESの中古車を探す

マークIIセダンの中古車を探す

ESとマークIIセダンの比較トップへ

ESとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  マークIIセダン
580万円728万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
2487 排気量(cc) 1838~2954
178 最高出力(馬力) 85~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ESとマークIIセダンの比較トップへ

ESやマークIIセダンと他の車種を比較してみる

 

ESとマークIIセダンの比較トップへ

ESマークIIセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ESマークIIセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではESの中古車は292台、マークIIセダンの中古車は33台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ES、マークIIセダンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet