サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

マイクラCプラスCとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. マイクラCプラスCを選択
  3. 3. マークIIセダンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

マイクラCプラスCとマークIIセダンの中古車情報を比較する

日産  マイクラCプラスC   トヨタ  マークIIセダン
VS
19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
42 中古車掲載台数 31
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定車 5速MT車高調  電動オープン

    本体価格
    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン ワンオーナー車 マニュアル

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ナビ TV ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー オートマ

    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン  ハーフレザーシート

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 国内1500台限定車両

    本体価格
    45万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン フルセグナビ BT

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 純正5速 車高調

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークIIセダン RX30 GL MOMOステアリング 記録簿 ブタ目マークII チンスポ 社外14インチAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ノーマル

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ MX41 ワンカムニッパチ改 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ リミテッドパールデジパネフルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 社外AW マフラー ローダウン 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン コロナマークII 2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ マークIIセダン LG ベンチシート 6人乗り コラムオートマ

    本体価格
    250万円

関東
11
57.1万円
関西
8
64.4万円
東海
7
57.3万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
4
60.4万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円
地域別台数
関東
10
275.8万円
関西
3
268万円
東海
4
236.4万円
北海道
3
150万円
九州
6
193.3万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
549.5万円
四国
2
180万円

マイクラCプラスCの中古車を探す

マークIIセダンの中古車を探す

マイクラCプラスCとマークIIセダンの比較トップへ

マイクラCプラスCとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

日産  マイクラCプラスC   トヨタ  マークIIセダン
249.9万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3820×1670×1445 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1597 排気量(cc) 1838~2954
110 最高出力(馬力) 85~200
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
13.2~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

マイクラCプラスCとマークIIセダンの比較トップへ

マイクラCプラスCやマークIIセダンと他の車種を比較してみる

 

マイクラCプラスCとマークIIセダンの比較トップへ

マイクラCプラスCマークIIセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マイクラCプラスCマークIIセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は42台、マークIIセダンの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

マイクラCプラスC、マークIIセダンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet