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ヴォクシーとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとマークIIセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  マークIIセダン
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
6304 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 純正9型ナビTV 純正12型後席モニタ

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    444万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X キーレスSD地デジBluetoothBカメラ33000K

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 モデリスタ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    251.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション サイドリフトアップシート装着車 4WD 4WD 社外 アルミホイール左スライド

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 寒冷地仕様 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

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  • トヨタ マークIIセダン ハードトップLGツーリング ノーマル車両

    本体価格
    338.5万円

  • トヨタ マークIIセダン 1800GR 記録簿8枚 保証書 取説 ワンオーナー

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    129万円

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    398万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 1G TS-X11スピーカー ETC ウッドハンドル

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIセダン GL 

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MX40 ブタ目 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン コロナマークII 2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ リミテッドパールデジパネフルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン チンスポ チンスポ ローダウン オバフェン 14AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ノーマル

    本体価格
    216.7万円

関東
1595
236.1万円
関西
1019
242.6万円
東海
927
268.1万円
北海道
370
208.8万円
九州
894
246.2万円
東北
537
247.5万円
北陸・甲信越
383
256.6万円
中国
306
275.7万円
四国
273
263.1万円
地域別台数
関東
10
275.8万円
関西
3
268万円
東海
4
236.4万円
北海道
3
150万円
九州
6
193.3万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
549.5万円
四国
2
180万円

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ヴォクシーとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  マークIIセダン
309万円396万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1797~1986 排気量(cc) 1838~2954
98~170 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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