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マークXとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   アウディ  TTSクーペ
VS
7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 38
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ 後期型/HID/暖電動本革/ナビ/ウッドコンビH

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション メモリーナビ TV Bカメラ Pスタート

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタフルエアロ/新品FTX19AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ/Bカメラ/360度ドラレコ/純正AW

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/レザーS/Bluetooh/20AW/フルエアロ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ/フルセグ/バックC/衝突被害軽減

    本体価格
    197万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 革シート/ALPINE8型ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G バックカメラ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    118万円

関東
268
120万円
関西
282
138.2万円
東海
145
148.2万円
北海道
58
102.5万円
九州
85
92万円
東北
57
112.4万円
北陸・甲信越
59
118.3万円
中国
35
105.2万円
四国
47
119.8万円
地域別台数
関東
15
482万円
関西
2
347万円
東海
8
456.4万円
北海道
4
391.8万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
281.9万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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マークXとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  TTSクーペ
238万円561.6万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2499~3456 排気量(cc) 1984
203~360 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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