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マークXとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マークXとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 177万円898万円
GLAクラスの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 105
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション サンルーフ/RDS仕様/黒レザーS/20AW/エアロ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ETC/バックカメラ/Bluetooth/ローダウン

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 保証付 モデリスタエアロ 衝突軽減

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 前後G'sバンパー/新品WORK19AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正ナビTV HIDライト 純正アルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G TRDエアロ/前期用2眼ヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション Weds18AW/純エアロ3点/ナビDtvBカメ/禁煙

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ フルセグTV  スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 電動シート スマートキー ETC 純正ナビ

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    670万円

関東
262
120.4万円
関西
277
138.5万円
東海
153
146.1万円
北海道
58
104.8万円
九州
90
91.5万円
東北
56
116万円
北陸・甲信越
61
119.6万円
中国
36
107.4万円
四国
46
120.8万円
地域別台数
関東
43
592.1万円
関西
21
529万円
東海
21
571.8万円
北海道
2
582.9万円
九州
4
608万円
東北
2
698万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
6
519.8万円
四国
3
613.7万円

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マークXとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデスAMG  GLAクラス
238万円561.6万円 新車時価格 707万円1059万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2499~3456 排気量(cc) 1991
203~360 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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