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マークXとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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マークXとシグネットの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アストンマーティン  シグネット
VS
7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 768万円
シグネットの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'sエアロ・マフラー・ハーフレザーシート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ROWENフルコンプリート WORK20AW

    本体価格
    358万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 純正ナビ 寒冷地 エンスタ ドラレコ Bカメ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 350台限定/1オナ/禁煙/カーボンルーフ

    本体価格
    605万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'S仕様 新品車高調 20インチ カロッツェ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品車高調新19AW流星ウィンカーETCナビ/BT

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 新品Gsバンパー新品ライト前後新品ホイール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G エモーションアルミG's仕様ローダウン

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 世界150台限定

    本体価格
    768万円

関東
267
120.9万円
関西
279
137.4万円
東海
151
146.1万円
北海道
57
103.1万円
九州
82
89.7万円
東北
60
111.5万円
北陸・甲信越
56
121.6万円
中国
33
107.7万円
四国
47
120.8万円
地域別台数
関東
1
768万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXの中古車を探す

シグネットの中古車を探す

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マークXとシグネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アストンマーティン  シグネット
238万円561.6万円 新車時価格 475万円490万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
2499~3456 排気量(cc) 1329
203~360 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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