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マークXと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
18.5万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 89万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 291
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様エアロ 新品黒レザーC 新品20AW

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品モデリスタ新品RDSバンパー新品ライト

    本体価格
    151万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS GR スポーツ 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ETC キーレス フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ フルセグ スマートキーX2

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD ナビ Bカメラ クルコン 寒冷地仕様

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正アルミホイール 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム ナビ TV 前後ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    55万円

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    207.3万円

関東
264
121.2万円
関西
284
140.4万円
東海
155
149.7万円
北海道
55
106.4万円
九州
80
111.6万円
東北
32
120万円
北陸・甲信越
51
123万円
中国
39
104.6万円
四国
44
120.2万円
地域別台数
関東
129
368.9万円
関西
56
359.4万円
東海
36
369.2万円
北海道
7
295.8万円
九州
23
398万円
東北
8
313.9万円
北陸・甲信越
10
400.1万円
中国
17
383.8万円
四国
5
351.4万円

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マークXと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  4シリーズグランクーペ
238万円561.6万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2499~3456 排気量(cc) 1995~2997
203~360 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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