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マークXとタホを比較! - みんなの比較車種

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マークXとタホの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  タホ
VS
18.5万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 148.8万円598万円
タホの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 58
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 2年保証 走行無制限 事故歴 修復歴なし

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ ETC パワーシート LEDライト

    本体価格
    84万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正SDナビ バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビ TV Rカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G SD録音フルセグナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ナビ・TV・ETC・18inアルミ・キーレス

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD MTモード付

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD BTフルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション (特別仕様車/専用半革/純正ナビTV/Bカメラ)

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW新黒革調新ライト新G's/BT

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ LS 1NO登録 26AW SR ALPINEメモリナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • シボレー タホ シボレー タホ 5.3 V8 グレー本革 レグザーニ24AW

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LTZ/4WD/ 純正20AW/カロッツサイバーナビ

    本体価格
    168.8万円

  • シボレー タホ 5.7L V8 4WD オートチェック有 純正ナローボディ

    本体価格
    148.9万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD ナビテレビETCバックカメラ 新並

    本体価格
    598万円

  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ LT 4WD ベージュ革 サンルーフ ETC  ナビTV

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LT エンジン載替 社外カムシャフト

    本体価格
    248万円

  • シボレー タホ 4WD バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    応談

関東
263
121.7万円
関西
282
140.9万円
東海
157
151.3万円
北海道
56
106.8万円
九州
80
111.5万円
東北
31
114.4万円
北陸・甲信越
51
123万円
中国
38
105.2万円
四国
44
120.2万円
地域別台数
関東
19
233.9万円
関西
10
238.2万円
東海
13
240.4万円
北海道
2
258万円
九州
4
160.3万円
東北
2
362.5万円
北陸・甲信越
3
193.7万円
中国
4
205.6万円
四国
1
185万円

マークXの中古車を探す

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マークXとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   シボレー  タホ
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 5300
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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